爱与被爱，双向奔赴。春节就是这样一个时间。

今年，春运迁徙大潮中，有一群人特别显眼，他们白发苍苍，带着大包小包的年货，从村镇来到大城市，和在城里打拼的儿女团圆。

“反向春运”，接爸妈来城里过个年！

这一解年轻人事业家庭两难全的辛酸，也满足了中国人对于阖家团聚的追求。

常言道：“直道可距马,曲径能通幽。”当我们走直径感到困难,费时费力的时候,不妨换一条道路,虽然路程远一些，但用时可能会更少一些，效果可能会好一些。所以，“反向春运”的出现也就不难理解了。对于过年，国人有个固定观念——有钱没钱，回家过年。但实际上，受环境影响和时代变迁，我们也可以转变一下观念。在一定情况下来看，“反向春运”其实也是回家。

从社会角度来看，“反向春运”也是缓解春运压力的一剂良方。春运交通之忙、之堵，往往是单向的一边倒——返乡线路人满为患、拥挤不堪，离乡线路客源寥寥、冷冷清清。对此，国家相关部门将“反向春运”列入春运工作指导意见，并要求铁路推行回空方向列车票价优惠措施，保障运力资源不浪费。从票价上来看，部分航空票价低至“白菜价”，例如除夕前一周，哈尔滨飞北京的机票优惠达1.3折，仅需180元；重庆飞深圳的机票最低为190元，相当于打了1.2折；铁路则推出部分“回空”列车最高6.5折的优惠。从这个层面看，“反向春运”可以让团圆的路更通畅。

“反向春运”的流向改变，不仅表明中国人的乡土情结正在随着城市发展而发生转变，也表明了大城市对外来追梦人的吸引力已经由表及里。每逢过年，说起年味儿，人们总感觉到“农村热闹，城市冷清”的“反热岛效应”。如今，异乡人将家人接到自己打拼的大城市过年，说明他们在异乡有了一定的归属感，他们在大城市找到了自己的身份认同，不仅留得下也站得稳、扎得深。久而久之，可以增加这些城市的人气和年味，让年味儿回到城市，对于提升城市形象也大有裨益。

异乡人的团聚之梦，由火车托载；家乡人的思念之情，用钢轨相连。春运，这个承载着无数中国家庭充沛情感的词汇，正随着中国交通设施的高速发展而悄然发生着改变。对于亲情而言，不论正向反向，都是回家的方向。我们的目的地永远都是那一桌热气腾腾的团圆饭，都是那一片温暖有爱的避风港。