10月11日

正值重阳佳节

哈尔滨西至海口的

Z114/111次列车上

洋溢着浓厚的节日氛围

Z114/111/112/113次列车是中国铁路哈尔滨局集团有限公司开行的唯一一趟跨海列车，由哈尔滨客运段海口车队担当乘务工作。这趟车往返哈尔滨与海口，单程运行4301公里，运行时间长达46小时17分。

由于旅客大多是夏天到北方避暑、冬天到南方过冬的“候鸟”老人，这趟列车也被常年往返黑龙江与海南的“候鸟”旅客亲切地称为“开在铁道线上的敬老院”。

重阳节这天，列车乘务组为老年旅客准备了惊喜。“我们在车上一切都好，列车长还为我们70岁以上的老人准备了‘重阳糕’，你们就放心吧！”72岁的赵福全老人和老伴儿正通过视频电话与家人分享着列车长罗金龙送来的“重阳糕”。

48岁的罗金龙是海口车队二组的列车长，在这趟线上已经工作了11年。赶上节假日，这趟车的旅客数量较以往成倍增长。为了及时服务旅客，他和另一位列车长徐洋每天在车内巡查步数都近2万步。

列车运行时间较长，海口车队每个班组都在列车上设置了一个“爱心服务包”，里面配备了老花镜、放大镜、针线盒、热水袋等物品以及应急药物和医疗用品。不仅如此，不少班组还自发购买了象棋等娱乐用品。

考虑到一些老人可能带孩子出行，他们还准备了故事绘本等，方便老人、孩子打发漫长的旅途时光。罗金龙说，每个席位上都贴有“列车服务二维码”，旅客扫码选择服务项目，就会有乘务人员第一时间来到身边提供帮助。

“老年人出门经验不足，对火车上的设备、设施不了解，哪里有热水、哪边是餐厅、插座在什么位置，这些都要耐心地跟老人多讲解几遍。”罗金龙说。很多老人不会使用智能手机，不知道下车以后怎么走，为此，罗金龙和同事会主动帮助老人查询下车路线，不让老人担心。

火车开行到广东湛江后，在过海前，会被拆分成4组，精准对接轮渡上的轨道，司机驾驶机车倒行推送火车上船。铁路轮渡在抵达港口时调头倒行，让船尾严丝合缝地接入岸上的火车栈桥，把火车顺利推出，火车车厢依次离开船舱重新连接后，就可以前往目的地。

火车“坐船过海”全程大概40分钟，列车工作人员会在分解车门的两段粘贴安全警示带，加锁端门，提前为晕船的老年人送上晕船药，向旅客宣传安全注意事项，在车门处值守。

考虑到老年人都比较注重传统节日，一年中，每逢春节、元宵节、端午节、中秋节、重阳节等节日，车队都会为老年旅客准备相应的节庆糕点。

“家家都有老人，我能体会老人出门在外的不便，也能体会同为子女的担忧。让每一位旅客安全到达，就是我们最大的心愿。”罗金龙说。