10月22日，在四川成都举行的2024（第七届）中国航空科学技术大会上，2024年度中国航空学会科学技术奖名单公布。值得关注的是，由甬江实验室作为第一完成单位申报的“高可靠高功率密度航空永磁电机系统关键技术及应用”项目，勇夺技术发明奖一等奖。

图为张何（右四）领奖。通讯员供图

研发成果应用于大功率直流永磁起发一体化系统的地面试验系统，与目前现有产品相比，有效提升起发系统功率密度和效率；研发出高速高频永磁电机及其控制系统，应用于多款重大型号飞行器的飞控作动系统，填补国内相关领域空白；研发高转矩密度直驱客永磁电机推进系统，应用于新能源航空器和混合电推飞行器……“高可靠高功率密度航空永磁电机系统关键技术及应用”项目，已喜获不少亮眼成果。

“航空电气化是全球航空产业发展的重要方向，航空电气化的核心装备涵盖高功率发电、电推和电作动系统等领域。”该项目主要完成人第一位、甬江实验室先进电驱系统研究中心主任张何说，针对永磁电机系统存在故障无法主动灭磁、高热负荷和容错控制难度大等问题，该项目在高功率密度航空永磁电机系统方面，已获多项关键技术重大突破，有力支撑解决航空永磁电机故障灭磁问题，有效提高航空永磁电机功率密度，实现了系统高可靠带障运行。

图为张何正在做研究工作。通讯员供图

2024年度中国航空学会科学技术奖评审专家组，由近30位综合评审专家与近60位专业评审专家组成。

“我非常关心项目研究成果产业化运用。我希望项目成果能够经得起一次次的测试，在实际场景中验证可行性并应用。”张何告诉记者。

经过与浙江大学、宁波诺丁汉大学、卧龙电气等多家科研院所、企业多年协同攻关，推进创新链与产业链深度融合，该项目已构建起世界领先水平的航空电驱系统设计技术体系，核心创新成果已获国际发明专利3项、国家发明专利逾30项。