随着沪苏湖高铁开通，湖州到上海最快仅需40多分钟。这条一次性贯通江浙沪的高铁，会对长三角融通发展带来哪些新变化？来看今天的《中国蓝观察》。

记者 郑晓彤：这里是湖州东站，在我身后，沪苏湖高铁G9508次列车马上就要首发了。作为串联起上海、苏州、湖州的重要交通动脉，搭乘它，一小时内即可穿行江浙沪。

沪苏湖高铁是长三角高铁网中唯一一条一次性贯通江浙沪的大通道，全长164公里，让长三角铁路里程突破1.5万公里，成为全国高铁网最密集的区域。首趟列车上，湖州市民褚女士难掩兴奋，村里的民宿、农家乐以前就有不少上海消费者。

湖州市吴兴区潞村村民 褚女士：他们都是结伴而来的，现在高铁通了，更方便了。

浙江交通集团湖杭铁路公司副总经理 王筱骅：真正做到了一头连着民生，一头连着我们经济的发展，为我们湖州跨境跨时代的经济发展，提供了更大便利。

“横着走”的沪苏湖高铁，不仅拉进了长三角的时空距离，也将加速三地的要素流动。紧挨着沪苏湖高铁，长三角泛半导体新材料产业园已经集聚了一批上海、江苏等地的企业。随着高铁开通，园区向南拓展了1500亩，计划再到上海、江苏招引一批产业链上下游企业。

湖州市南浔区菱湖镇园区管理办公室主任 沈汉圣：依托我们这一个长三角泛半导体新材料产业园的平台，把他们一些企业引进来。

眼下，这样的产业园、合作区已在高铁途径地布局了一大批。南太湖新区联手上海张江高新区，发展半导体和光电产业；苏浙交界处的长三角（湖州）产业合作区，与上海临港、苏州工业园区达成合作。借着铁路开通的契机，湖州正在抓紧规划建设绿色智造廊道、智造产业集群等一批新合作项目。

未来，沪苏湖高铁还将与合杭高铁、宁杭高铁衔接，形成了“十字”型枢纽。

记者：陈沫 郑晓彤 邵丰年 蓝媒联盟·湖州台