属于工业互联网的大时代正在开启。

国家工业和信息化部数据显示，当前我国工业互联网核心产业规模突破1.35万亿元。

而这仅仅是开始，近日召开的中央经济工作会议提出，积极运用数字技术、绿色技术改造提升传统产业。

中国国家创新与发展战略研究会学术委员会常务副主席黄奇帆认为，消费互联网的发展已经接近天花板，数字经济真正的蓝海在于数字化平台与生产场景结合，对传统产业进行赋能升级，形成工业互联网。

面对这个即将改变一切工业门类的大产业，长三角已经悄悄走在了前列。不久前公布的国内首批10座“5G+工业互联网”融合应用试点城市中，长三角就有三席。

强者恒强？长三角工业强市竞逐工业互联网

长三角，不仅是我国集成电路、人工智能、新型显示、高端软件产业的主要集聚地，工业互联网也呈现出了强劲发展的势头。

今年11月，工信部正式发布了2024年“5G+工业互联网”融合应用试点城市名单，首批10座入选城市当中，长三角便占据了三席，分别是上海、南京和宁波。

这三座城市，正是长三角制造业发展的领头羊，如今又在工业互联网的角逐中，抢先一步。

宁波是全国首座制造业“百冠之城”，拥有104家国家级制造业单项冠军企业，数量居全国之首，占比达到了6.68%。

得益于工业互联网等新一代信息技术在制造业上的应用，宁波越来越多的工厂打通了“任督二脉”，呈现各类智能制造的新场景。

位于杭州湾南侧的极氪5G智慧工厂，便是国家级的工业互联网试点示范项目之一，如今这里已经成为了工业旅游新“景点”。

极氪5G智慧工厂 来源：极氪

在极氪5G智慧工厂，从生产到交付，全过程都是透明化的，不仅如此，工厂还借助了最先进的物联网、移动互联网等技术，实现了质量管理数据的智能化采集，达到精细化、实时化、可视化，构建了严苛、全面、高标准的质量检测体系。

未来，这样的工厂将成为宁波制造业企业的“标配”。目前，宁波上云企业突破10万家。

宁波市经信委负责人也表示，宁波将打造工业互联网先导区样板，聚焦新技术、新基建、新场景、新业态、新服务五大方向，在技术集成、网络互联、应用深化、产业培育、服务创新等五个方面，推动重点（细分）行业中小企业“5G+工业互联网”应用全覆盖。

在长三角地区，“5G+工业互联网”也成为了各地抢抓的发展机遇。同样是国家试点城市的南京，已经累计建成5G基站4.38万个，每万人5G基站数46个。建成5G行业虚拟专网306个、工业独立专网超10个，培育5G领域重点企业100余家，基本涵盖产业链上中下游及配套服务各环节。

上海作为国家工业互联网的先发城市，通过工业互联网创新应用，截至2023年，规上工业企业平均降本8.4%、提质7.14%、增效10.7%，享受到了实实在在的收益。

先发者已经收获红利，但工业互联网的盛宴远不止于此。

从全球来看，目前，SaaS（通过互联网提供软件应用的服务模式）已经成为全球科技领域最为关注的产业方向之一。特别是美国，作为全球最早布局数字化转型的国家，企业级SaaS已经拥有20多年的历史，目前美国拥有9家千亿美元市值的Saas上市公司，其中，作为第一批头部厂商的saleforce，市值已经突破2000亿美元。

中国的工业互联网未来同样可期。虽然尚处于起步阶段，短短几年中国工业互联网产值就已经突破万亿元，是最年轻的万亿产业之一。据中国工业互联网研究院预测，2024年我国工业互联网核心产业增加值规模将达到1.53万亿元。

更大的机会！传统产业“上网入云”

工业互联网的大时代，谁最有机会成为领跑者？

作为浙江工业互联网领军企业“蒲惠智造”的创始人，王克飞现在还身兼杭州市工商联数字经济工作委员会主任，他认为，中国经济正在步入新质生产力发展的新阶段，这意味着未来工业互联网将无所不在！而浙江发展工业互联网的优势十分突出。

一则，浙江是数字经济先行区，无论是在数字经济基础设施、产业配套还是人才集聚上，都具有先发优势。

再则，浙江有约4.7万家制造业企业，工业互联网的应用场景十分广阔。

王克飞的分析其实也指出了我国工业互联网发展的痛点所在。那就是，作为中国工业基础支撑的大量中小制造业企业，其中还有相当多被拦在“数字化”这道门槛外。而这也正是工业互联网发展的现实迫切性所在。

在台州，鼎臻凸轮有限公司主营业务是凸轮轴、汽车配件、摩托车配件等产品的制造与加工。过去，企业的生产管理全靠图纸和纸质流程单，过程繁琐低效。该公司副总经理刘志霞介绍，在引进了工业软件的数字化改造后，鼎臻的产品生产周期缩短30%，产能利用率提高20%，在制品总数从400万下降到了200万，车间工人数量从300多人减少到100多人，大大降低了成本，整体业务管理效率提升明显。

平湖市汽车零部件行业轻量化数字化改造 来源：蒲惠智造

在浙江，破题已经在集群化推进。

作为全国最大的新能源汽车电驱动生产基地之一，嘉兴平湖拥有汽车产业链上下游企业330余家，每年关联汽车产能超500万台。

如何帮助基数庞大的中小企业驶上数字化改造快车道，让“传统车间”升级为“数字工厂”，5月，平湖以“数”赋能，启动了汽车零部件行业轻量级数字化改造行动，已有17家中小企业首批开展“N+X”轻量级数字化改造。

这些企业使用的，都是由蒲惠智造科技股份有限公司提供的工业“云化”软件。

为什么中小制造业企业需要工业互联网赋能者？正如有业内人士所指出的，因为开发成本高，成千上万的小企业是没有能力独自进行数字化软件开发的，这时候就需要懂得制造业真实需求的第三方数字化企业去开发一个工业软件、工业互联网平台，而后者就是工业互联网的领航者。

而作为国产工业基础软件领域的国家专精特新“小巨人”企业，“蒲惠智造”是离散制造业产业数字化国家标准的牵头制定者，其开发的一系列低成本、模块化的工业“云化”软件，覆盖多个业务场景，可以全方位满足制造业中小企业的数字化转型需要。

在这种赋能与被赋能的关系中，赋能者包揽云软件的设计开发、安装配置、运维升级等工作，企业只需要通过计算机、手机或平板电脑来调用软件服务，无需额外投入机房、服务器、IT运维人员等成本，大大降低了中小企业数字化转型的门槛。

未来已来！长三角先行布局大模型+工业互联网

如果说通过工业软件实现工业互联，是工业互联网发展的第一阶段，那么人工智能、大数据等新一代信息技术则主导了工业互联网的第二波发展浪潮。

今年12月，中央经济工作会议强调要以科技创新引领新质生产力发展，建设现代化产业体系，加强基础研究和关键核心技术攻关，开展“人工智能+”行动。

王克飞认为，“蒲惠智造”正通过人工智能等技术的加持，不断创新推出低成本的“普惠”方案，进一步打造“人工智能+工业”应用场景，持续提升工业互联网创新发展新优势，让更多工业企业享受数字化红利。

“人工智能+工业”，不仅让中小制造企业得到了参与高端智造的机遇，也让一众能源和高端装备制造类企业得以迈向新高度。

据黄奇帆分析，仅在航空、电力、医疗保健、铁路、油气五个领域引入数字化，通过数字化拓展10%的产业价值空间，每年就可以增加2000亿美元以上的价值。

在长三角地区，利用大模型的技术，助力能源产业工业互联网已经有了实践经验。

330亿参数昆仑大模型建设成果发布会 来源：羚羊工业互联网股份有限公司

作为人工智能“国家队”科大讯飞在能源和工业行业的战略布局，羚羊工业互联网股份有限公司正在以工业大模型、能源大模型等工业AI核心技术推动新型工业化。在中国石油“昆仑大模型”、国家能源集团“AI平台”项目中，羚羊公司都有深度参与，并和中国华能集团、中国能源研究会等达成“AI+能源”方向的战略合作。

羚羊公司总裁徐甲甲表示：“科大讯飞和羚羊公司探索大模型‘通专结合’之路，不断降低央国企大模型商业化成本，即结合1个通用大模型的语义理解能力，同时调用几亿、几十亿乃至几百亿的大模型来组合完成任务，实现算力、数据、模型等生产力要素平衡发展，为央国企及各行各业提供高性价比解决方案，加速商业化落地。”

未来，工业互联网也将在长三角一体化的带动下发挥集群优势。羚羊工业互联网股份有限公司已经联合了上海交通大学、浙江大学、中国科学技术大学等高等院校，还有龙头企业与科研机构，共同成立了长三角工业互联网研究院，推动工业互联网技术研发与产业化应用向产品化、商品化、市场化延伸。