近日，2025年春运正式启动，在外打拼的游子们纷纷踏上返乡的归途，而高铁列车出行是热门选择。

1月14日，温岭市火车站，旅客们正准备搭乘G7486次列车出行。拍友 徐伟杰

在漫长的路途中，给手机、电脑、平板等电子产品充电，成为许多乘客的刚需。近日，有网友在社交平台上反馈，在列车上给手机充电会出现触屏失灵，甚至烧坏充电器的情况。

列车上的电从何而来？列车上的电源会把手机充坏吗？在列车上充电，有哪些需要注意的？记者采访了多位专家。

列车的电从何而来？

高铁、动车等列车作为现代交通工具，以其快捷、舒适的特点，深受人们喜爱。众所周知，列车跑得快，全靠电来带。其实列车本身不带电能，电又从何而来？

细心的朋友可能注意到，列车轨道的上空布满了“电线”，这些“电线”有个专业的名字叫“架空接触网”。

“列车的动力来源于架空接触网，这是一种通过电力线将电能传输给列车的系统。”西电杭州研究院汽车电子研究所副研究员李保珠向记者解释。

DJ5879次动车组列车 图源：新华社

据介绍，在列车上，有一个关键部位叫做“受电弓”，它相当于一个巨大的“插头”，列车运行时，受电弓会联通架空接触网，就像插头插在插座上一样，就会有电能传输到列车上。

事实上，列车的供电并不是每时每刻都有的。列车沿线每隔几十公里就会有一个供电单元，也就是变电站，每个供电单元之间通常有200米线路用作电气绝缘。这意味着，每几十公里，列车就要经过这么一个无电区域。

CR400BF复兴号动车组列车 图源：中国铁路官方微信公众号

“对于时速250公里的列车来说，这段距离相当于3秒钟的时间，在这期间，电源会短暂断开。”李保珠表示，这是为了提升架空接触网供电的灵活性和安全性，缩小停电事故检修范围以及其他特殊需要，列车供电采用的方式。

列车充电会伤害手机吗？

目前，大多数列车都装备有直接充电的插座，为了方便给手机、电脑等小型低功率设备应急充电。

近日，网上有不少网友吐槽，在列车上给手机充电，结果手机触屏失灵了，甚至充电器都被烧坏。那么，列车上的电源真的伤手机吗？

李保珠表示，“列车电源伤手机”的情况有可能发生，原因在于列车的受电弓从架空接触网取电后，在列车内部需经过一系列变压、整流等处理，转换为适合列车各种设备使用的直流电，这能保证行驶中电压稳定、减小对电网的影响，但输出的电会附带高频脉冲。

网友在列车充电后充电器、充电线出现问题 图源：社交媒体截图

“用这样的电给手机等电子设备充电，就可能出现飘屏的情况，一些元件也更容易老化、故障。因此，建议使用正规厂家生产的、符合国家标准的充电器和数据线，其稳压和滤波性能良好，可以有效保护电子设备。” 李保珠说道。

杭州电子科技大学通信工程学院副教授孙文胜也提醒道，在公共场所充电，可能因使用者不规范使用，从而导致插口松动，这也会影响电子设备的充电安全。他建议，在公共场合充电时，还要注意使用规范，爱惜公共物品。

除了给手机、电脑等小型低功率设备应急充电，列车用电和“宿舍”一样，应避免使用大功率电器。

“如果使用大功率电器，可能会导致供电系统过载，增加火灾风险。同时，注意不要让充电设备长时间处于高温或潮湿的环境中，避免过载充电，以免造成安全隐患。”李保珠说道。

此外，她还表示，乘客使用过程中应随时留意电子设备的状态，如果出现过热或触屏失灵，建议停止使用车上插座。

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不同车型的充电口到底在哪？对此，记者梳理了各种列车充电口的位置。

图源：中国铁路

在动车组列车上，一般分布在相邻两个座位中间、座椅靠背后方、座位前方、座椅底部等位置。其中，一等座席电源插座大多在座椅下方或座位前方这两个位置。商务座席电源插座的位置多分布在座椅扶手处。

图源：中国铁路

在卧铺车厢上，硬卧车厢的充电口一般位于走廊壁板小桌板下方。软卧车厢的充电口一般设置在包房内小桌板下方或车厢走廊壁板。

图源：中国铁路

此外，在洗手台、每节车厢首尾处墙面上、大件行李摆放处后端都可以关注下。若列车座椅上有“畅行码”，乘客也可扫码查询。如果实在找不到充电口，也可向乘务员求助。