新春伊始，浙产汽车产销两旺，全省各大汽车制造基地及零部件园区开足马力生产，冲刺开门红。

一开年，吉利汽车台州临海制造基地里，产线满负荷生产，工人白天晚上两班倒，平均一分多钟就有一辆整车下线。

吉利汽车集团台州临海制造基地总工程师 吕义聪：

“目前的订单已经排到了2025年的5月份。从原来单车型的日产300多台，现在提到了日产700多台这样的一个产量。”

据统计，一月份吉利集团国内销量达239944辆，首次登顶国产自主品牌国内单月销量第一。而作为造车新势力，浙江本土品牌零跑汽车一月份交付25170辆新能源汽车，销量同比翻倍。

省工信院产业政策研究所所长 宋婷：

“受国家‘两新’的政策带动，我们省内两家主要的整车企业，还是延续了去年下半年以来一个比较好的发展态势。我们浙江其实汽车产业的产业链优势，包括生态优势都非常明显。”

受整车产销两旺带动，全省汽车零部件企业开年同样捷报频传。瑞安这家企业新研发的新能源电动空压机一上市就接到了不少订单，企业新上马了3条生产线。

瑞立集团总工程师 李传武：

“我们的目标也是要在2024年的基础上进行翻番，那我们的目标就是电动空压机能达到20万台套。”

目前，我省在汽车电子、热管理、底盘等领域已形成一批具有国际竞争力的头部企业，18家企业进入全国汽车零部件百强，5家企业进入全球零部件百强，数量均位列全国第一。

最新数据显示，我省去年新能源汽车产量达91.9万辆，新能源汽车产业集群营收首次突破万亿元大关，成为全省第五个突破万亿元的特色产业集群。上周末，我省举行重大项目集中开工，11个汽车产业相关项目启动建设，总投资达215亿元。