12月26日，长三角首个专业性航空货运枢纽，嘉兴南湖机场正式启用。

上午，首航飞机腾空而起，轻盈滑离机场跑道，而长长的跑道延伸出的，是浙江融入全球经济的新通道。新机场的通航不仅填补了嘉兴民航运输的空白，更是一场以“公铁水空”多式联运创新，打造全球航空物流枢纽的新实践。

记者 王志杰 阮西内 摄

01

航空货运新枢纽

嘉兴南湖机场项目总投资152亿元，包括机场主体工程、货运工程、圆通航空物流项目等。3400米长的机场跑道，56个货运机位，勾勒出专业货运枢纽的硬件骨架。

许多人不禁要问：在长三角地区已有24个机场的情况下，为何还要再建一个大型机场？

答案藏在数字经济时代，物流体系的深刻变革中。

中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津指出：“拼多多、淘宝等中国电商快速走向国际，直接放大我国在产业链、供应链上的规模经济优势，现在看，专业航空货运市场供不应求”。

早在2017年，顺丰和湖北鄂州合作建设湖北国际物流核心枢纽，该枢纽是亚洲首个专业货运枢纽机场。去年前5月，鄂州花湖机场货邮吞吐量就突破30万吨，其中国际货邮吞吐量增速居全国首位。

嘉兴南湖机场是全国第二个专业性航空货运枢纽，在长三角地区是独一无二的存在。

它的定位非常明确：“客运支线机场、专业性航空货运枢纽”，实行“客货并举，以货为主”的运营模式。按照2030年旅客吞吐量180万人次、货邮保障能力110万吨的标准设计建造。

从浙江全省发展格局看，嘉兴南湖机场能有效弥补浙江民航长期重客运轻货运的结构性短板。

浙江省国际航空货运的短板尤为明显——2019年浙江省国际航空货量12.3万吨，位列全国第十，但国际货量仅占航空总货量的13.6%，远低于上海浦东机场79%的比例。嘉兴南湖机场的投运将改变这一局面，实现“浙江货浙江走”的高效物流格局。

放眼长三角，上海机场2023年货邮吞吐量达380万吨，业务量趋于饱和。嘉兴南湖机场的投运，将有效缓解上海机场压力，形成良性互补。

记者 王志杰 阮西内 摄

02

快递巨头的“航权”雄心

嘉兴南湖机场最重要的建筑物叫航空货站。

什么是航空货站？通俗易懂地说，就是货物的候机大厅，大家可以在这里为货物办理登记手续，同样也可以在这里随时自提抵达嘉兴的包裹。按照规划，整个南湖机场作为全球航空物流枢纽，有95%以上的面积，是给国际航线使用的。

在国际快递物流行业，有一个共识：全球快递巨头的国际化能力，来自“货运枢纽”“全货机”“航权时刻”等战略资源。简单说，有了专属的货运枢纽，快递企业就能自主安排航班、统筹全国乃至全球的货物，不用再依赖客运机场的“剩余运力”，效率和稳定性都会翻倍。

这样的例子在国际上已有成功模板。1973年，联邦快递在美国孟菲斯机场建设超级转运中心，使孟菲斯一跃成为以机场为经济引擎的航空都市。这样的故事不断上演，美国路易斯维尔与UPS，德国莱比锡与DHL，都是经典案例。

在中国，这一模式正在被复制。包括顺丰和湖北鄂州合作，京东与安徽芜湖合作等。

而圆通集团选择了嘉兴，共同打造嘉兴全球航空物流枢纽。对于长三角区域内唯一专业航空货运枢纽而言，嘉兴机场采用了“专业化枢纽+航空货运航司”的组织模式。圆通航空投资发展有限公司相关负责人表示：“我们将打造长三角互联互通大通道，构建‘一带一路’双向开放桥头堡”。

作为浙江首家采用“专业化枢纽+航空货运航司”组织模式的航空货运枢纽，嘉兴通过引入圆通作为基地货运航司，能有效提升浙江国际货运的运输和服务能力，甚至带动当地外贸产业结构的升级。

圆通作为国内为数不多拥有航空公司的民营快递公司，累计开通货运航线150余条，涵盖国内120多个城市，以及泰国、马来西亚、越南、日韩、北美等国家和地区。它的落户，确保了新机场运营初期能有充足的货运量。

从地图上看，嘉兴位于长三角黄金枢纽位置，东邻上海、西靠杭州、北接苏州。相关数据显示，以嘉兴为圆点，2小时航程可覆盖中国九成GDP的区域，3小时航程能覆盖全球12亿人口，航空物流潜力巨大。

03

临空经济起飞时刻

嘉兴南湖机场不仅是一座交通枢纽，更是保障长三角高端制造业供应链稳定的“时效通道”，更是推动跨境电商和临空产业发展的“动力引擎”。

机场将给当地经济带来变革。机场附近的洪合镇与濮院镇，每年数亿件毛衫有望通过航空物流直抵海外。

嘉兴发展临空经济的思路清晰。横跨秀洲区、桐乡市、经开区的临空经济区，着力打造“1+3”开放型临空产业体系。围绕航空物流这一核心，重点打造跨境贸易、生产性服务、临空高端制造三大临空产业集群。

这些产业共同特点是高附加值、强时效性，正好匹配航空物流的特性。

“长三角区域高端制造业发达，尤其是对电子信息、集成电路、生物医药等高附加值产品的空运需求较大。此外，嘉兴还是全国水果物流枢纽，一些高端海鲜、水果等也更适合空运。”圆通航空投资有限公司副总经理徐家明介绍。

圆通已与知名跨境电商平台确定合作关系，跨境电商华东中心仓项目已加速落地。这些项目将带动更多产业集聚。未来，这里将成为长三角制造业“出海”的空中快车道。

在嘉兴的发展蓝图中，机场是未来发展的“引爆点”“金翅膀”。机场的投运，将推动嘉兴从“公路+铁路+水运”的传统交通格局，迈向“公铁水空”四位一体的立体交通网络。

多式联运是嘉兴机场的一大特色。机场物流方，已着手开拓周边没有机场的苏州等地的航空物流市场，走访了不少周边企业。据说，开航初期，在相关补贴政策加持下，物流费用更加优惠，以吸引、培育物流市场。

对嘉兴市民而言，机场通航意味着更多的就业机会和更广阔的发展空间。随着临空经济区的建设，航空物流、航空制造、跨境电商、生物医药、快时尚等产业将加速集聚，有望形成千亿级临空产业区。

记者 张帆 沈烨婷 通讯员 陈高风 慈济诺