今年以来，宁波海事部门按照国家生态文明建设相关部署和《港口和船舶岸电管理办法》等法律法规要求，启动了专项行动，重点推动我市港口船舶岸电设施建设和船舶岸电使用覆盖率，提升我市航运绿色发展水平。

昨天（6月16日）上午，宁波籍船舶“新明州90”轮在穿山港码头靠泊。与以往不同的是，船舶靠岸后，工作人员快速接通了码头岸电设施，使用码头供应的电源对船内设施进行供电，并关闭了船上的柴油发电机。这一举动不仅让这艘船每个月能节省约16000元的燃油费用，还极大地减少了二氧化碳的排放。

岸电是指由岸侧电力系统向停靠码头的船舶提供电能的一种船舶供电方式，区别于船舶自身发电设备供电，通常分为低压上船和高压上船两种方式。根据相关规定，从今年起，具备受电设施的船舶在宁波舟山港宁波港域具备岸电供应能力的泊位靠泊超过3小时，或在宁波市内河港口具备岸电供应能力的泊位靠泊超过2小时，应当使用岸电。为此，我市港口和海事部门提前布局，大力推进港口船舶岸电设施建设和现有宁波籍船舶受电设施改造。

记者：王宇权 郑吟 通讯员：麻宏宇

来源：宁波新闻