今天（8月18日）上午，经过近8个小时的运梁、架梁，杭甬复线宁波一期滨海高架最后一片箱梁架设完成，主线成功连通滨海互通，为下一步这座亚洲最大海上互通枢纽的箱梁架设奠定了基础。

滨海高架桥连接澥浦互通和滨海互通，是杭甬复线一期海域里程最长的高架桥，桥长4.51公里，共架设50米整孔预制箱梁168片、40米整孔预制箱梁4片，其中50米整孔预制箱梁重达1800吨，是目前国内高速公路建设系统梁上运梁单体最重的整孔预制箱梁，采用的“越海号”架桥机是我国首次自主研发、目前世界上最大的公路架桥机。

滨海高架桥的架设完成，也标志着杭甬高速复线一期海域整孔预制箱梁架设工作完成过半，为下一步滨海互通主线桥的箱梁架设打通了运梁通道，为明年4月海域主线贯通奠定了坚实的基础。

据介绍，截至目前，杭甬复线宁波一期项目累计完成投资145.07亿元，占总概算投资的80.63%，总体形象进度完成85.1%。

杭甬复线宁波一期将与2023年底建成，该项目通过与舟山跨海大桥、杭州湾跨海大桥、金塘大桥、沪昆高速等连接，将极大缩短长三角南翼与上海、江苏等省市之间的时空距离，形成一条货物、人员运输大通道，对促进长三角一体化发展具有积极促进作用。

记者：蔡非帆 董寅寅 镇海台

来源：宁波新闻