记者今天（1月30日）从宁波舟山港获悉，2022年，宁波舟山港完成年货物吞吐量超12.5亿吨，连续14年位居全球第一；完成集装箱吞吐量3335万标准箱，稳居全球第三。

图为宁波舟山港穿山港区。（汤健凯/摄）

数据显示，2022年我国货物贸易进出口总值42.07万亿元人民币，同比增长7.7%。作为贸易枢纽的重要节点，宁波舟山港加大了与航运企业合作，持续优化航线结构，集装箱航线实现新突破，航线总数达300条，较2021年末新增国际航线13条，其中“一带一路”航线达120条。同时，宁波舟山港做大做强多式联运体系，23条海铁联运班列已辐射至16个省市（自治区）、63个地级市，多条班列年业务量迈上“10万”大关，全年集装箱海铁联运业务量首超145万标准箱，同比增长超20%。

图为宁波舟山港衢山港区。（刘嘉明/摄）

2022年大宗商品市场反复波动，宁波舟山港积极应对铁矿石需求转弱、阶段性货源到港不均等难题，实现铁矿石接卸量逆势增长，全年累计接卸40万吨矿船64艘次，同比增长10.35%。宁波舟山港持续关注原油政策调整和市场行情变化，发挥原油码头集群联动优势，持续提升原油接卸效率和能力。宁波舟山港抢抓汽车产销两旺的契机，持续拓展内外贸汽车滚装业务，全年完成汽车滚装作业量46万辆，同比增长26.4%，其中外贸滚装作业量实现大幅增长。此外，2022年，宁波舟山港煤炭、液化油品、粮食业务均保持稳定增长。

图为宁波舟山港梅山港区。（汪舒婷/摄）

2022年，宁波舟山港的一批国家、省市重点建设工程接连按下“加速键”，其中宁波舟山港基础设施重点项目主体工程开工建设，穿山、梅山、大榭等深水港区建设加快，宁波最大矿石码头中宅二期30万吨级矿石码头全面投产运营，完成挂靠接卸矿船45艘次，梅山港区“千万箱级”集装箱泊位群雏形初现，年集装箱吞吐量首超“800万箱”，港口通过能力再上新台阶；协同推进数字化改革与智慧港口建设，梅山港区全域智能化集装箱码头、鼠浪湖全程智能化散货码头、甬舟智慧码头等“2+1”智慧化码头示范工程蹄疾步稳，港口科技水平迈上新高度。

记者：缪靖 通讯员：洪宇翔 凌旻