4月29日，央视《朝闻天下》栏目接连播出《记者体验“人工智能+”新汽车》《从研发到驾驶 大模型赋能汽车产业各环节》两篇报道，通过记者在宁波吉利汽车研究院的试驾和体验，印证了从研发设计到产品走向市场再到驾驶，人工智能大模型正在全面赋能汽车产业的各个环节。

以下为报道原文节选——

得到“人工智能+”赋能的汽车开起来会是怎样的呢？记者日前来到了位于浙江宁波的吉利汽车研究院试驾体验。

研究院内的这台汽车屏幕上的这个卡通人物，被称作“汽车数字人”，通过它可以实现和车辆的交互、语音对话、智能规划路线等。

（视频1分20秒处）大模型不仅给应用端带来智能的体验，还能给汽车生产端带来便利。在吉利汽车研究院的设计部，记者了解到，人工以前一天只能画出一张设计图，有了大模型的辅助，现在不到一分钟就能生成四张初版的示意图。记者发现，从研发设计到产品走向市场，可以说，人工智能大模型正在全面赋能汽车研发的各个环节。

总台央视记者 张丛婧：我现在来到了虚拟现实实验室，可以看到这的工作人员正在进行自动驾驶测试。那在这坐着看到的画面，其实全部都是由大模型来生成的。只要在这操作就可以模拟在城市里开车，还可以模拟不同天气的场景。

吉利汽车研究院合成数据仿真部负责人 梁振宝：那我们用了大模型去生成这种虚拟场景，可以有效地提升我们测试场景的一个覆盖度，这种方式提升了大概几十倍的速率不等。

这些功能之所以能实现，靠的是位于将近200公里之外的智算中心，算力可以达到102亿亿次，能让整个研究院的工作效率提升20%以上。

吉利汽车集团中央研究院院长 李传海：中国市场最大的特点就是有大量的应用环境，对于大模型产品的转化是我们的优势。未来大模型在汽车行业的应用，应该能够起到一种引领的作用。