港口经济是浙江发展的重要引擎。宁波舟山港的货物吞吐量，连续15年位居全球第一。眼下，随着高科技的融入，宁波舟山港也正向自动化、智能化稳步迈进。而这背后，有来自杭州的数字技术支持。

在宁波舟山港梅山港区，一辆辆集卡车正有序地将货物从码头运到堆场。这其中，有62辆是自动驾驶的无人集卡，占码头集卡车总量的近五分之一。

在一公里外的远程驾驶舱办公室，智能集卡安全员正在监控无人集卡作业，平均每30辆无人集卡，只需要两名安全员监控。

2021年12月，宁波舟山港年集装箱吞吐量首破3000万标准箱。去年3月，梅山成为全国首个本地法规支持的港口自动驾驶试验示范区。如今，梅山港区拥有全球最大规模远控自动化设备集群，无人集卡不仅提高了港口货物运输的效能和安全性，也令数字化码头的拼图更加完整。

在宁波舟山港梅山港区，无人集卡的数量今年底预计将突破100台，先进的技术创新和应用，让宁波舟山港向智慧港口更进一步，而这也得益于杭甬双城的密切合作。

2019年起，飞步科技与宁波舟山港梅山港区合作投用无人集卡。通过相机、激光雷达采集环境数据，借助大模型分析、深度学习以及控制学技术运行的无人集卡，实现了驾驶舱内真正意义上的无人。

如今，飞步科技的无人驾驶集卡和最初相比，整车传感器适配成本降低超50％，人工智能模型迭代成本降低40％以上。飞步科技也在宁波舟山港建成行业最大规模的单体码头无人集卡车队，并在宁波落地子公司，将继续整合技术研发资源，用“杭州技术”为“宁波港口”提供更多智慧方案。