8月27日，2024中国共享两轮样板市场·经验交流会在宁波举行。中国道路运输协会发布《互联网租赁自行车高质量发展研究》报告，宁波、杭州、长沙、马鞍山、昆明、合肥、南宁、重庆、沈阳等十城，入选中国首批共享两轮智慧治理“样板城市”。会上，宁波市公路运输中心分享了共享两轮智慧治理与优秀城市案例经验。

根据中国城市公共交通协会初步统计，截至今年上半年，全国投放运营共享电单车城市300多个，投放数量超1500万辆。业内人士指出，共享电单车在有效解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用。

“相比于个人电动车，共享电单车在车辆合规、充电安全、秩序维护等方面具有明显优势，可以更好满足公众的绿色出行需求。”国家发展改革委综合运输研究所城市交通中心主任程世东说。但如何达到“安全、绿色、智慧、文明”的治理目标？需要顶层设计与政企协作，进一步精细化管理，实现“共建、共创、共治、共享”，才能更好引导行业发展。这也是摆在共享出行行业和从业者面前的重大课题与使命。

作为宁波本土互联网企业——小遛早在3年多前就发布了国内首份共享两轮《放心100条行业倡议书》，共享两轮行业标准的“宁波模式”也引发广泛热议。倡议书对共享两轮电单车的安全、服务、管理等各个方面进行规范化要求。

通过控制共享两轮的投放总量，科学规划禁停区和停车位，利用AI视觉技术解决乱停乱放等手段，通过技术创新、行业引导、企业规范、用户教育等多种手段，推动行业健康经营和可持续发展，这也成为了宁波此次能够入围中国共享两轮“样板城市”的重要依据。

为了破解共享两轮城市投放治理难题，提升用户出行安全，小遛近年来累计投入研发费用超1.2亿元，陆续申请了20项软件著作权、113项发明专利和44项其他专利。其中，行业首创的90°规范停车与RFID射频技术，深度解决车辆乱停放和停车难题。

“从群众需求出发，实事求是、因地制宜，政府完善管理制度，企业强化行业自律，共享电单车行业才能持续健康发展。”程世东告诉记者。

会上，比亚迪电池与小遛科技进行战略签约，共同推出“5高”小动力电池。相比原来的电池，这种电池在安全性、性能、成本等方面更有优势，也更智能化。小遛科技还发布了新一代L4车型，计划本月底起在街头逐步焕新，预计10月份完成全部车辆更新。

小遛发布的新一代L4车型，除了外观更具时尚现代感，还具有手机NFC开锁、风干消毒头盔、AI视觉还车、HDC陡坡缓降等功能。比如用户骑行佩戴的头盔，针对夏天天气较热容易出汗等痛点，小遛专门设计了用完放回后自动消毒的功能，同时材质更不易吸汗。

目前，小遛电单车已覆盖全国100多个城市，拥有超7000万骑行用户，提供了10亿多次安全服务，相当于绕地球56000多圈。宁波也成为了共享两轮行业发展的全国性“创新策源地”。