1月4日上午，在宁波舟山港穿山港区，加注船“海洋石油302”轮开始为“地中海阿德亚”轮实施约10000立方米LNG（液化天然气）加注，这也是宁波舟山港迎来新年首单LNG加注业务。

据介绍，此次加注采用“港内反输，港内加注”全流程保税LNG加注作业模式。即先通过位于宁波舟山港穿山港区的浙江LNG码头，以“储罐到船”方式为“海洋石油302”提供反输作业，再由“海洋石油302”通过“船到船”方式为国际船舶“地中海阿德亚”轮进行加注。

与传统船用燃油相比，液化天然气作为船舶动力燃料，可实现硫氧化物零排放、氮氧化物减排85%、二氧化碳减排25%，每年可降低燃料成本30%左右，兼具环境效益和经济效益，尤其适合国际远洋大型船舶。

据悉，在全球温室气体减排和我国“双碳”战略实施的大背景下，经济效益高、减排效果好等特点推动LNG燃料逐渐成为大型国际航行船舶船用燃料的重要选项。

2025年，穿山港区预计将开展LNG加注业务40艘次，完成船用LNG加注20万立方米，相当于减少7.8万吨二氧化碳排放，这对航运业绿色低碳转型和宁波舟山港一流强港建设都具有重要意义。

记者：北仑台 毛飞英 成百舸 邬知廷 秦萍