经过过去一年的全面开工建设，杭甬复线宁波段三期项目水下基础工程的建设已经基本完成，今年将完成下部结构的施工，全面转入上部结构的施工阶段。

杭甬复线宁波段三期一标段位于镇海区的近海滩涂区，在年前，这段2.74公里全海域段的592根桩基全部浇筑完成，这些桩长百米的桩基将在松软的滩涂上支撑起稳固的桥面。在威海互通的D匝道施工现场，施工人员正在进行桥面现浇箱梁的钢筋绑扎，随后将浇入混凝土完成现浇箱梁的浇筑。

据介绍，目前一标段已经完成全部桩基、匝道墩柱、盖梁施工，完成承台80个，占比超70%，主线墩身68个，占比超60%。今年，一标段将完成海域高架桥下部结构施工，全面转入上部结构的施工作业。

二标段甬江特大桥是整个三期项目的关键控制性工程，这座世界最大跨径的三塔不对称斜拉桥横跨镇海港区和甬江入海口，全长1730米，共3座主塔，由下塔柱、中塔柱、塔冠、下横梁组成，最高达223米，目前塔身施工高度已达73米。

据介绍，甬江特大桥目前已经完成钢护筒、桩基施工超90%，塔柱累计完成36个节段，小浃江特大桥桩基累计完成130根。同时，部品化钢筋整体吊装、主塔下横梁浇筑等节点性施工作业开始展开。

截至目前，杭甬复线宁波段三期项目已累计完成投资92.3亿元，占总投资218.6亿元的42.22%，形象进度22%。2025年度，计划完成投资40亿元，总体形象进度达到37.5%。整个项目计划于2027年底建成通车。

记者：叶武 镇海台 徐立栋 刘云