新的一年，在通苏嘉甬铁路、甬舟铁路、梅山铁路专用线、秋实快速路、水利先导工程等十个铁路和枢纽片区项目施工现场，在保持春节不停工的基础上推动节后复工复产工作，已有3000余名一线工人到岗到位、火力全开，以“开局即决战，起跑即冲刺”的姿态，坚定信心、鼓足干劲，顽强拼搏、奋勇争先，全力以赴抢抓施工进度，全面按下项目建设“加速键”，攻坚冲刺蛇年新春“开门红”。

世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道宁波段盾构掘进突破1400米，甬舟铁路作业人员盾构机巡检。

世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥—通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥建设现场，工人正在开展海中引桥钢吊箱和平台搭设等施工。目前，海中引桥配套施工栈桥已完成设计长度的80%。

梅山铁路专用线是服务宁波舟山港建设世界一流强港的关键工程，梅山水道特大桥是该项目控制性工程之一，目前正在开展钻孔桩及钢板桩围堰施工。

连接枢纽南北片区和城市重要通道的秋实快速路进行架梁施工，目前已完成百分之12.5。

水利先导工程致力于提升枢纽片区防洪排涝能力，改善水环境，工人们正在安装泵房幕墙铝板副龙骨。

汇诚路项目是宁波枢纽南门户区首个开工项目，项目管廊基坑已完成部分结构施工，工人进行支撑拆除工作。