3月5日下午，随着一列装载100余标准箱日用小商品货物的海铁联运班列从义乌西站缓缓驶出，“义乌-宁波舟山港”集装箱海铁联运线路历年累计业务量突破100万标准箱，至此，国内首条业务量突破100万标准箱的海铁联运线路诞生。

3月5日，“义乌-宁波舟山次港”海铁联运从义乌西站始发。通讯员供图

据悉，“义乌-宁波舟山港”集装箱海铁联运线路于2009年2月正式开通，是宁波舟山港海铁联运首条班列线路。依托沪昆-萧甬和甬金线运作，该线路一头连接全球最大小商品市场，一头连接着全球最大港，承接着义乌市场小商品业务、太阳能光伏板业务以及中欧回程班列等业务，成为义甬舟开放大通道的重要载体。

16年来，该线路年均业务量增长超10%，其中2024年业务量超18万标准箱，同比增长10.6%，当年11月，该线路获评国家级集装箱海铁联运品牌线路培育典型案例。

3月5日，“义乌-宁波舟山次港”海铁联运从义乌西站始发。通讯员供图

“此次，‘义乌-宁波舟山港’海铁联运班列突破100万标准箱，是宁波舟山港推动多式联运高质量发展、服务‘双循环’战略的标志性成果。”宁波舟山港相关负责人介绍，今年以来，该港积极开拓提还箱、“中欧班列+海铁联运”双班列联动、“义乌西-宁波舟山港-威廉港”快航专线等新业态，充分调动内部物流资源和义乌陆港资源，提升造血能力，持续助力义乌外向型经济发展。

下一步，宁波舟山港将持续深度融入“义甬舟”“金丽温”开放大通道建设，借助义乌苏溪站即将投产运营的契机，统筹好义乌西与苏溪双站点整体海铁联运业务，形成“一城两站三线”的发展格局，进一步释放义乌海铁联运量能，持续擦亮宁波舟山港海铁联运物流服务“金名片”，助力世界一流强港建设。