前不久，浙江海港集团旗下浙江港联捷物流科技有限公司的出口部经理王灵军，刚从德国回来，他给同事们捎来了最新消息：“历经26天，首趟‘中欧快航’顺利抵达德国，我在威廉港目睹了首批锂电池卸船、入仓的全过程。试运行不到3个月，我们的意向客户已有数十家，我们的‘前置仓+海外仓’的创新模式正中他们的需求。”

浙江海港位于德国威廉港的海外仓。受访者供图

抢抓新能源汽车产业的出海风口，宁波舟山港以搭建“中欧快航”为契机，与德国威廉港共同推出“临港危险品（九类）仓库”，并从去年底开始开放试运营。与此同时，浙江海港在威廉港物流园区租用的超3万平方米的物流空间紧锣密鼓筹备运作。

依托“中欧快航”和德国海外仓，宁波舟山港直达的货物，可以以德国威廉港为分拨枢纽，通过水水中转运往北欧和波罗的海沿岸地区；也可以通过陆路运输抵达德国、法国、比利时等西北欧全境和匈牙利、捷克、波兰等中东欧主要国家，全程耗时仅30天。

“中欧快航”在宁波舟山港起航。潮新闻 记者 王凯艺 摄

从“世界第一大港”宁波舟山港到德国唯一的深水港威廉港，再到辐射欧洲跨境贸易集散分拨中心和新能源产品分拨中心正加速构建。

“浙江海港的落户，对威廉港乃至整个地区都是一个强有力信号。”来自威廉港物流园区的货运中心负责人认为，这一海外仓项目，不仅能给当地创造新的就业机会，还强化了德国作为国际贸易枢纽的重要性。

事实上，威廉港海外仓是浙江海港‘走出去’投资的第二个海外仓。其首个海外仓——“一带一路”迪拜站，毗邻中东地区最大的国际中转港——杰贝阿里港，从零星起步到全面开花，运营至今迪拜海外仓已完成上百票业务。“迪拜站以迪拜杰贝阿里自贸区为支点，以迪拜为桥头堡，增强了宁波舟山港服务中东和北非地区的辐射能力，为浙江省乃至全国的贸易、物流、跨境电商企业提供通往中东地区更便利的物流通道。”浙江海港集团、宁波舟山港集团有关负责人表示。

夜幕下的德国威廉港。受访者供图

从“港对港”到“仓对仓”“门对门”，实时的物流信息全流程跟踪……港口的服务链正在“穿越山海”变粗变长。趋于完善的一站式的全程物流服务功能，进一步畅通了跨境物流通道，为浙商“走出去”拥抱全球化市场“保驾护航”。

“当前， 我们的海外仓正处于培育期，是发力‘全链条’创新服务模式的重要一环。”王灵军对海外仓业务信心满满，有了这一海外重要枢纽节点，宁波舟山港就可以把自身的‘硬核’力量与海外枢纽港、自贸区的区位优势相叠加，进一步开发国际中转集拼、全程物流等更为灵活、高效的物流模式，不断提升海外网点的揽货能力。