象山县是浙江省乃至全国重要的船舶制造基地之一，2024年的船舶产业占宁波市船舶工业的85%以上。今年1-5月，11家规上船舶企业保持良性发展势头，通过改造提升硬件设施，分段优化，稳步提质增效。

今年初，东红船业以鹤浦镇万全路为起点，连通了分段加工车间和码头的船舶主体铸造区。原有的室外场地改成了室内施工，同时主街道、厂区、港面得以一体式阔面提升。

去年起，东红船业投入2亿元，提升硬件设施，为企业装上了“加速引擎”。目前东红在建的船舶一共12艘，涵盖集装箱船、油化船、沥青船、散货船等多种船型。

在石浦镇打鼓峙造船基地，宁波唯一中外合资船企——宁波东和船舶修造有限公司正开足马力生产。12万平方米的厂区内，100多个分段预制件同步作业，一艘总长183米的多用途船舶初具雏形。该船载重达4.2万吨，兼具杂货船与集装箱船功能，采用定制化设计满足船东个性化需求，具有油耗低、噪声小的特点，满足尾气排放国际标准，压载水处理达到美国及欧盟要求。

为保证船体的平整度和出货效率，公司配备了两座巴拿马型干船坞，可承载8万吨级船舶生产。投资成本虽比场地上高出三四百万，施工质量却得以保障。

目前，东和的专业研发团队与国内知名设计院所合作，具备从图纸设计、材料采购、船舶建造到验收交货全流程一条龙服务能力，参与设计研发了冷藏运输船、加油船、集装箱船及海上风电安装平台等多种产品。

数据显示，今年第一季度，象山县11家规上船舶企业实现工业总产值10.67亿元，上年同期为8.20亿元，同比上升30.12％。

记者：叶武 象山台 贺林汕 董蒙蒙 朱磊 贺梓钊