7月9日上午，镇海氢能源公交车交车发车仪式举行。镇海区首批投放的5辆“375路”氢能源公交车从招宝山旅游风景区缓缓驶出，成为宁波首批正式运行的氢能源公交。

镇海氢能源公交车交车发车仪式现场 通讯员 颜宁 摄

氢燃料电池公交车以氢气作为燃料，通过电化学反应转换为电能，驱动公交车行驶，这一化学反应过程的副产物只有水或蒸汽，完全没有二氧化碳，相较于传统的燃油车，能量转换效率更高，具有无污染、零排放、低噪音、能量利用率高等优点。

氢能源公交车的发动机噪音低、行驶平稳，车内配备了无障碍设施、人性化座椅、升级防颠簸设计，车机搭载了360度全景影像、碰撞预警等安全系统，更加安静舒适且智能。车厢内和车身的设计相呼应，以蓝绿色调为主，印有镇海楼、万斛神舟、九龙湖、鳌柱塔、中国科学院宁波材料所、灯塔、宁波大学等反白设计，尽显镇海特色。

镇海氢能源公交车交车发车仪式现场 通讯员 颜宁 摄

值得一提的是，这5辆氢能源公交的“氢能心脏”由镇海本土企业制造。“该批氢能源公交配置5个165L的储氢罐，单次加氢仅需10分钟，补能速度快，完全可与燃油车相较；续航里程可达300公里，较同级别的纯电动公交有所提升，完美匹配公交车的高强度运营需求。”浙江鲲华新能源科技有限公司市场经理史晓黎介绍说。

目前，鲲华科技已在镇海累计投放超百台氢燃料电池重卡与通勤客车，用于港区及石化物流企业的市场化运营。

近年来，镇海区依托公交线网优化行动、公交候车亭新改建工程、公交车以旧换新等民生实事工作，着力镇海公交全域降本增效，2024 年度镇海公交营业收入2721万元，同比增幅 20.72%；客运量2299万人次，同比增幅 3.82%。

镇海氢能源公交车交车发车仪式现场 通讯员 颜宁 摄

氢能源公交车的落地，是镇海对氢能应用场景开发“小切入，多场景，全开放”的一个缩影。除氢能源公交外，镇海已投用113辆氢能车辆，包括重卡、客车等，年减碳量超1.3万吨。“未来，我们将进一步拓展氢能在物流运输、港口作业等领域的应用，探索绿氢、绿醇、绿氨替代传统能源，打造绿色化工基地和绿色低碳港区。”镇海区建设交通局党委书记、局长薛珩在启动仪式上表示。

记者 李华