今年以来，宁波轨道交通8号线一期、7号线相继开通运营，线网总运营里程已达262公里，市域铁路建设也火热推进中。国庆期间，市域铁路慈溪线15个标段、2700余名建设者坚守一线，全力抢抓进度。

在市域铁路慈溪线潮塘站至慈溪火车站区间的盾构施工现场，记者在位于地下15米深的隧道内部穿行近一公里，尽头处“甬隆18号” 盾构机正间歇向前掘进，轰鸣声不绝于耳。工人们分工有序，盾构司机操控设备、检查线路、记录数据，其余工人开展管片拼装作业，整个流程环环相扣。记者了解到，这个区段盾构工程周围环境复杂，面临侧穿G329中横线的高架桥桩、潮塘江桥桩等挑战，施工难度较大。

市域铁路慈溪线潮塘站至慈溪火车站共设4个盾构区间，目前3个区间已经贯通，最后一个盾构区间已掘进完成82%。

市域铁路慈溪线起于江北孔浦站，与2号线孔浦站换乘，经江北城区、镇海城区、九龙湖镇、龙山、掌起、观海卫、慈溪城区，终至慈溪高铁站，线路全长约64公里，共设13座车站。目前，市域铁路慈溪线13座车站全部开工建设，3座山岭隧道全部贯通，盾构区间掘进完成约85%，高架桥梁完成约90%，铺轨工程已于九月底全面开工。

记者：徐沫骋