宁波至象山市域（郊）铁路工程是浙江省“千项万亿”工程在交通强省领域的重点项目之一。项目概算投资约268亿元，自2022年初启动施工以来，多个施工节点抢先完成，目前已进入铺轨施工阶段。

市域铁路象山线全线共设6处铺轨基地同步推进。在丹城站至滨海大道站区间铺轨基地，记者看到，钢轨整齐地码放在桥梁两侧，30余名工人们正有条不紊地开展道床钢筋绑扎、轨枕安装、钢轨架设等作业。

据悉，这里是市域铁路象山线首个开工的铺轨基地，铺设线路长度约12公里，自9月初启动施工以来，目前，道床钢筋绑扎作业已推进约300米。

为保证开通运营后，列车能够高速、安全、平稳地运行，施工现场，从道床钢筋绑扎到轨枕、钢轨安装，再到线路精调，每一道工序都要求将误差把控在“毫米级”范围。

宁波市域铁路象山线连接宁波城区与象山县，工程自宁波轨道交通4、7号线换乘站小洋江站引出，经鄞州区云龙、横溪、咸祥后跨越象山港，后经大徐进入象山县城最终至线路终点大目湾站，全线长约61.45公里，共设10座车站。项目概算投资约268亿元，目前已完成有效投资135亿元，未来将承担宁波主城区至象山的中长距离出行及宁波主城区和象山城镇间内部通勤出行，同时兼顾交通集散功能。

记者：徐沫骋