记者从交通部门了解到：今年我市海铁联运将继续强化揽货体系建设、优化服务质量、织密服务网络，推动海铁联运发展提升质量、扩大增量、做大总量。

在货源集聚上，继续深耕省内杭州、金华、义乌、湖州等核心腹地，加大浙中西、浙北区域的揽货能力，加开省内重点班列密度；按“巩固存量、抢夺增量”的思路，拓展省外江苏、安徽、南昌、重庆等腹地海铁联运市场；聚焦“补点扩网”，开辟沿线腹地。全年新增2条班列，新拓展2家无水港、新联通2个地级市。

在发展模式上加快推进“海铁快线+海运快线”，重点打造宁波舟山港至欧洲、东南亚等地区的“双快”精品线，全年开行“双快”模式班列规模超300列。同时推动海联联运“一单制”监管模式试点，实现“一次申报、一单到底、关区互认、全程贯通”，扩大“一单制、一箱制”交通强国专项试点范围，统一标准规范，实现“一单到底、全程可控、全程可追溯”；全年“一单制”增长幅度达4%。

在基础设施完善方面，全力推进进港铁路北仑支线复线、梅山铁路专线项目建设进度，同时挖潜老线运能，探索在省内核心腹地复制推广“第六港区”模式，提升无水港综合服务能力。

记者：叶武 蔡非帆