近年来，作为全球年货物吞吐量第一大港，宁波舟山港以“源端清洁化、终端电气化、调控智慧化”为核心路径，全面推动港口绿色低碳转型。在服务国家战略的同时，宁波舟山港正以“双碳”目标为引领，探索一条“生态优先、绿色发展”的高质量发展新路。

记者 孙大彬：这里是宁波舟山港梅山港区，在我身后，白色的风机迎风转动，光伏板在阳光下熠熠生辉，搭配储能系统，这里构成了梅山港区的“风、光、储”一体化微电网。港口的电，自己发、自己储、自己用，清洁能源自用率达到60%。

目前，梅山港区已建成全省首个“绿电码头”，5台兆瓦级风力发电机、分布式光伏电站及储能设备协同运行，年发电量超5700万千瓦时，清洁能源自用率达60%，年减少碳排放量3万吨以上。

同为单体过千万标箱的穿山港区，“风、光、储、氢”多能源融合示范工程风机与光伏累计发电量也已突破了2000万度。

记者 孙大彬： 这里是宁波舟山港穿山港区，在我身后，这艘万吨巨轮正在接入岸电，实现靠港期间“零排放”。而穿梭在堆场和码头的，是越来越多的纯电动集卡。绿色发展，已经从理念变成了每一天的作业常态。

据悉，目前，宁波舟山港全港清洁能源使用率达74%，北仑、穿山、梅山、大榭四大集装箱港区均实现高压岸电全覆盖，码头泊位岸电覆盖率已达100%。全港清洁能源集卡占比已达55%，累计投用电动集卡超360台，仅此一项每年可减少碳排放约1.16万吨。梅山港区大型装卸设备清洁能源比例达88%。

记者 孙大彬：从“消耗能源”到“生产能源”，从“单一运输”到“零碳加注”，宁波舟山港正将绿色发展理念贯穿规划、建设、运营全过程。未来，这座世界大港将继续以科技创新为驱动，全力打造“世界一流绿色智慧港口”，为全球港口可持续发展贡献“宁波舟山港方案”。

记者：司陈锋 孙大彬 通讯员 吴东则 姜怡 杨江琦