2026年4月30日18时，邵家渡大桥及接线工程（新园路—北环快速路）正式通车。这条横跨姚江、串联海曙与江北的城市主干路全线贯通，标志着宁波城西跨江交通格局再升级，姚江新区发展再添新动脉。

邵家渡大桥及接线工程位于江北区、海曙区，北起北环快速路，南至新园路，全长约7.1公里，总投资27.98亿元，按城市主干路标准建设，双向6车道，兼顾机动车、非机动车与行人出行需求。

本项目新建跨江特大桥——邵家渡大桥全长950米，主桥（邵渡桥）采用变截面预应力混凝土连续梁桥，跨径组合为105m+170m+105m，主跨170米跨径居全国市政同类型桥梁跨径之最。桥梁由主桥与东西两侧引桥组成，共分6联；引桥采用预制小箱梁先简支后连续体系，施工工艺先进、结构稳定可靠，为长期安全通行筑牢根基。建设过程中，项目团队攻克水下施工、汛期防洪、大跨径箱梁悬臂浇筑等多重技术难题，创新应用反循环钻机专用泥浆循环系统，防止主墩施工泥浆外溢；研发可回收钢护筒，降低阻水率以减轻汛期防洪压力；采用多向调节平台，破解水上钢筋笼焊接与混凝土浇筑难题；引入智慧张拉系统，精准保障钢绞线张拉质量。

据悉，该工程是浙江省“千项万亿”工程、宁波市重点城建项目与“十四五”综合交通关键枢纽工程，由市住建局指导、宁波城投集团公建事业部建设，通车后将构建姚江新区对外交通主通道，有效分流区域过江车流，完善中心城区快速路网结构。同时，有力支撑江北区城市空间向西、向北拓展，促进姚江新区、江北区与三江片区深度联动，为城西片区开发、前湾新区对接提供坚实交通保障。从渡口摆渡到大桥畅行，邵家渡大桥的通车，不仅改写了区域出行方式，更成为宁波城市能级提升、片区协同发展的新地标与强引擎。

编辑：蒋丽丽