近年来，宁波舟山港以“海港、陆港、空港、信息港”四港联动为核心抓手，全面推进多式联运高质量发展，高效、智能、绿色的现代化综合物流体系初见成效。

宁波舟山港以数字赋能，打造智慧物流云平台。去年底，“四港智运”大模型‌正式发布运营：面向物流全流程实时生成最优路径方案，使客户备货时间缩减50%，下单操作耗时降低66%。今年5月，“四港联动高质量数据集”入选省人工智能重点项目——200个异构系统、1300万条数据，覆盖海陆空铁河全运输方式，将制定物流方案的时间从1小时缩短至5分钟，准确率达95% 。

作为全国首批多式联运“一单制”监管试点，宁波舟山港推行“一次委托、一口报价、一单到底、一票结算”，企业可在发货地申报，实现“一单管到底” 。在宁波舟山港“第六港区”义乌，日均3趟班列发往北仑。出口货物放行信息实时传输到港区，企业办妥预放行手续，货物下了火车就上货轮，比普通海运省两三天。去年，宁波舟山港海铁联运业务量突破200万标箱；北仑港站成为全国首个“百万箱级”铁路港站。海铁联运班列已覆盖16个省份、67个地级市，一个个内陆节点，正被编织进全球供应链网络。

对外，宁波舟山港航线网络越织越密，遍及全球。去年9月首发的中欧北极快航，使宁波舟山港成为全球首个实现太平洋、印度洋、大西洋、北冰洋四大洋航线全覆盖的港口。

记者：叶武 司陈锋