7月31日，宁波首艘新建专业甲醇加注船“中燃绿能85”轮投入运营，填补了宁波舟山港规模化甲醇加注专业运力空白，标志着该港具备甲醇燃料常态化、专业化加注保障能力，多元化清洁能源供应体系进一步完善，为港口绿色低碳转型提供硬核支撑。

“中燃绿能85”轮为一艘新建甲醇加注专用运输船，总长119.88米、型宽18米，设计吃水7.15米。货舱采用耐腐蚀S32205双相不锈钢建造，入级中国船级社，可承担沿海航行、跨省危化品运输及船对船甲醇加注等作业。

该船由央企中国船燃联合宁波本地航运企业共同运营，将常态化驻守宁波港域，为往来甲醇动力船舶提供全天候船对船加注服务。

随着该船投运，宁波舟山港具备全天候远洋甲醇加注能力，已形成“生物燃料油+绿色甲醇+LNG”的多品类清洁船燃供应体系，进一步夯实了长三角区域绿色船燃加注核心枢纽的地位。

船舶投运过程中，宁波市、区两级港航管理部门核验经营资质，依托“一船多证一次通办”机制为船舶办理了备案手续。宁波市港航管理中心相关负责人表示，今后将固化联动服务机制，拓展绿色燃料应用场景，并研究出台配套便利化措施，持续推动宁波舟山港向绿色、高效、低碳的世界一流强港迈进。