今年第13号台风“白海豚”正携风带雨步步逼近。作为沿海城市，宁波的地理位置本就让我们对台风保持高度警惕，但更需注意的是，宁波独特的地形——西部的四明山、天台山等连绵山脉，以及东部曲折的海岸线与河谷纵横的地貌，常常是风雨的“天然放大器”。

为何地形成了风雨的“放大器”？

地形对台风降水有显著的增幅效应。台风北侧的偏东或东南气流携带着海量水汽扑向宁波，将遇到西部山区地形阻挡，潮湿气流被迫沿山坡爬升。上升过程中气压降低、空气膨胀冷却，水汽迅速凝结成云，化为倾盆大雨。这是典型的迎风坡地形雨增幅。

除此之外，地形的阻挡还使水汽集中汇聚辐合，使流经这里的气流容易不断被激发出中小尺度对流云团，依次连续影响同一片地区，就像列车的一节节车厢接连驶过——这就是气象上说的“列车效应”，它导致同一地区累积雨量持续飙升。

在地形抬升、列车效应等作用共同影响下，台风影响期间，宁波西部山区的降水量常常远超东部平原，防汛压力陡增，降水强度也常有极端性，极易诱发山洪、山体滑坡、泥石流等次生灾害。回顾 “菲特”“利奇马”“烟花”等台风影响宁波期间，西部山区屡屡产生雨量极值，其中“烟花”影响期间，余姚丁家畈站雨量达1048.3毫米，破登陆浙江台风全省实测过程雨量纪录。

1909号台风“利奇马”过程雨量图

在风力层面，地形同样“推波助澜”。台风气流在平原地区完整铺开后，进入山区的山口、河谷等地带时将产生“狭管效应”（也称峡谷效应）——风从开阔地带流入狭窄地形时，通道截面积减小，由于空气质量不能大量堆积，只能加速流过，导致风力明显增大。对山区而言，本身由于海拔更高，摩擦力更小，基础风力强于平原，叠加狭管效应加持，大风灾害风险更为突出。

除了高海拔山区，地形对杭州湾、象山港、三门湾等海湾地区的风力也有助推作用。特别是杭州湾地区，其具有东西向喇叭型的地形，当台风在我市南面时，偏东气流往往使杭州湾风力比较大。这也就是气流的流向与海湾地形走向一致时，再加上喇叭型由宽变窄，该区域就会产生狭管效应，进一步加剧风力。此时，狂风与有时伴随的风暴潮，将给沿海居民和设施带来严峻考验。

科学防御台风，特别注意这些！

台风“白海豚”环流范围大、水汽补给充沛、移动速度放缓，其持续的影响加上地形对风雨的增幅作用，将严重威胁宁波，特别是山区和沿海地区。预计我市今天夜里大雨到暴雨局部大暴雨；明天暴雨到大暴雨，局部特大暴雨；后天中到大雨，局部暴雨。最大风力出现在今天夜里到明天，沿海海面风力可达12～14级，沿海地区及高海拔山区10～11级阵风12级，内陆平原地区9～10级阵风11级。

针对地形带来的台风风雨增幅，防御更要特别注意：

山区居民务必注意防范短时强降雨及次生灾害，提前转移至安全区域。还需关注次生灾害滞后风险：降雨停止后山体仍处于饱和松软状态，滑坡、泥石流、坍塌风险依旧极高，雨后切勿贸然进山、靠近溪谷和边坡隐患点。

“白海豚”风力大、大风持续久，居民需及时加固户外设施、清理杂物，尽量避开高层建筑之间的狭长通道，远离广告牌、临时围墙和大树，防止高空坠物和倒塌风险。渔船严格归港避风，并重点防范海浪及风暴潮影响，台风影响期间远离岸边，避免临水逗留。

全体市民更要密切关注最新台风预警，非必要不外出，科学防范方能将台风威胁降至最低。

编辑：胡梦影