9月11日，‌第十六届智慧城市与智能经济博览会在宁波开幕。在“智擎甬动·制造新程”人工智能赋能专精特新企业数智跃升主题活动现场，长城战略咨询发布《2026新能源汽车城市综合发展指数研究评估报告》，这也是该指数榜单连续第三年在宁波进行发布。

2025年，中国连续第17年稳居全球汽车产销量第一，新能源汽车产销量同比分别增长29%和28.2%，均突破1600万辆，市场渗透率首次迈过50%关口，汽车市场正式进入新能源主导的新阶段。在此背景下，《报告》继续以产业、创新、消费、基建、潜力5个一级指标和18个二级指标，对国内25座代表性城市的新能源汽车发展水平进行综合评估。

25座代表性城市的新能源汽车发展水平进行综合评估排名。通讯员供图

评估结果显示，25座城市呈三个梯队分布。上海、深圳、北京、重庆四城总得分保持在80分以上，稳居第一梯队，领军地位进一步巩固。

广州、合肥、宁波、武汉等17座城市总得分居于70至80分之间，构成第二梯队，较上年扩容2席（分别是芜湖、青岛），不同城市在五个维度上各有比较优势。

柳州、宁德、惠州、宜宾四城总得分在60至70分之间，构成第三梯队，在细分领域各有特色长板或较大发展潜力。与上年度相比，头部格局总体稳定，前四名位次不变，芜湖、青岛排名均上升3位，进位最为明显。

五个分指数的排名变化，更清晰地勾勒出格局调整的深层脉络。

产业指数方面，青岛凭借新能源汽车整车产量同比增长242.3%的强劲势头排名跃升8位，武汉上升7位，产能扩张正在重塑城市竞争版图。

创新指数方面，北京以95.7分超越上海（91.0分）跃居首位，重庆、广州得分同步突破80分，第一梯队由此前的3城扩容至5城。消费指数方面，西安大幅上升5位、升至第三，合肥、南京各上升6位，内陆城市消费动能持续释放。

基建指数方面，重庆上升8位，天津跻身前三，超充网络与智能网联测试道路建设成为城市竞争的新焦点。潜力指数方面，上海超越广州升至第三，天津上升5位，政策供给与资本运作正在拉开城市间的未来发展差距。

伴随着新能源汽车主导时代全面开启，从“产品出海”转向“体系出海”、电动化智能化融合迈向纵深、“低空+汽车”催化出行新赛道等一系列深刻变革正澎湃而至，新能源汽车城市将率先突破想象边界，迈向开放协同、智能进化、立体互联的更高发展阶段。

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最新评估显示，宁波新能源汽车城市综合发展指数总得分76.6分，继续保持全国第7位，创新、消费、潜力指数均实现进位。

最新数据显示，目前，宁波全市拥有规上汽车制造企业超900家，产值超4300亿元，已形成“整车及核心零部件—关键制造工艺—专业配套服务”完整体系。全市新能源汽车渗透率达60.7%，累计建成充电桩44.14万个，车桩比达1.4：1。2021年以来出台相关政策7项，产业基础扎实。

宁波汽车产业呈现鲜明的“单项冠军之城”特色，目前，全市拥有国家级制造业单项冠军43家（约占全市1/3）、专精特新“小巨人”132家（约占全市1/4）。与此同时，产业链形成“车电驾”协同格局，吉利、极氪领衔整车；威睿电动、容百科技深耕三电系统；均胜、舜宇、拓普等布局智能驾驶。

面向未来，宁波依托汽车制造业海量数据与数字化基础，加速向“AI+制造”跃迁。据悉，在宁波发布的首批“人工智能+制造”应用场景机会清单中，汽车领域共涉及16个场景，涵盖吉利AI轮胎安装、圣龙AI排产保供、方正AI工艺估时等标杆项目，引领全行业智能化升级。

记者 王凯艺