主持人 张月

大家好，欢迎收看宁波市人民政府新闻办公室主办的宁波电视台《第1发布》。今天我们邀请到的是市交通运输局副局长，党组成员樊献鹏。樊局长，您好，宁波舟山港六横公路大桥一期这条高速公路备受大家的关注，它什么时候通车？具体情况又是怎么样的？能先给大家介绍一下吗？

市交通运输局副局长 党组成员 樊献鹏

经省政府批准，六横公路大桥一期定于6月6日上午11点正式通车。该项目从2021年8月开工建设，计划工期四年，我们是提前了4个月完成交工验收。这条路起于北仑梅山（互通），顺接在建的六横（公路）大桥二期，直达舟山的佛渡、六横；经昆亭枢纽与象山（湾）疏港相连，终于柴桥枢纽；与穿好高速相连，顺接在建的杭甬复线三期。建设的里程是10.8公里，总投资43亿元，设计时速是100公里/小时，车辆通行费按照现行的标准执行。项目通车以后，宁波高速公路通车的总里程达到690公里，提前完成“十四五”高速公路建设目标任务。

主持人 张月

这条公路虽然不是很长，但是它对于提升宁波舟山港集疏运能力却很有意义。建成通车之后，它对于地方经济社会发展以及周边群众会带来哪些便利？

市交通运输局副局长 党组成员 樊献鹏

它是我们建设世界一流强港和交通强国的一个重要项目，也是我们高速公路网的关键一环，疏港的功能尤其突出。该项目串联宁波舟山港穿山、梅山和六横三大核心港区，在昆亭枢纽与象山湾疏港转换，连接南向的疏港大通道。在柴桥枢纽与穿山疏港转换，顺接杭甬复线三期，连接北向的疏港大通道。项目通车以后实现穿山、梅山港区的直连直通，集装箱的车流量非常的大。我们预测占比将达80%左右，是一条典型的疏港公路。这对加快推进甬舟一体化发展，促进六横、佛渡和梅山的三岛联动非常有意义，对临港产业的发展也提供一个新的机遇。

项目建成通车以后，梅山岛也告别了不通高速这个历史。从梅山到主城区、到北仑城区，时间可以节约20分钟左右。另外，原来往返于穿山港区、梅山港区两大港区的集装箱（车），直接通过这条高速一路直达，通行时间也可以节约20到30分钟。在交通辐射方面，项目通过与象山湾疏港、穿山疏港这两条高速的立体交汇，构建起了多向辐射的交通网络。比如从象山到北仑城区，原来要走地方道路，现在就是从甬莞高速，经过象山（湾）疏港（高速），再走六横（公路）大桥一期，再走穿好（高速），就一路高速。

主持人 张月

上半年我们已经有两条高速公路相继开通，还有哪些（高速）公路在建设之中？

市交通运输局副局长 党组成员 樊献鹏

现在我们还有4条高速公路在建，杭甬（高速）复线三期、甬台温（改扩建）南、北两段、还有甬舟高速复线。这4条高速总的里程有118公里，今年的投资有120亿元，也是这么多年来我们高速公路建设史上投资力度最大的一年。下步，我们还是坚持为宁波经济社会发展和群众的便利出行贡献更多的交通力量。