在京沪空中快线上，两个航司合作推出了这项新服务！

记者从上海机场集团了解到，5月6日起，虹桥机场联合东航、国航试行推出往返上海虹桥和北京首都机场的快线跨航司自愿签转服务。试运行计划持续至8月份，后续将根据旅客反馈对该服务进行进一步拓展升级。

什么是“跨航司签转服务”？这是一种航司间的合作服务，旅客可以在自愿的前提下，将一张由一家航空公司开具的机票改签成另一家航空公司的机票。

在本次合作中，跨航司自愿签转服务适用于挂国航或东航代码且实际承运的上海虹桥机场往返北京首都机场的单程单航段航班（不含代码共享航班）。旅客持有经济舱6折及以上舱位的客票即可享受该服务。

在实际操作中，旅客需要先支付机票价差，后可将航班改签至同日东航、国航实际承运的同航段航班，若是8折以上舱位的客票还可限免一次签转手续费。但需要注意的是，旅客要在未托运行李或无托运行李前提下，于航班起飞前在值机区航司指定的柜台办理，以航司具体通知为准。

京沪航线连接了中国两大经济中心，是一条“含金量”满满的航线。据记者了解，“上海虹桥—北京首都”每日频次高达近80架次，是国内频次最高的快线之一，东航、国航的航班总计占比近9成。该服务推出后，将进一步满足京沪两地旅客特别是商务旅客和高频出行旅客需求。

记者发现，有越来越多的航司在通过自愿签转的方式加强合作。例如，今年1月，“北京大兴=广州白云”航空快线就推出过类似业务，适用于中国南方航空和中国东方航空实际承运的航班。

同时，机场也在进行创新改革，针对一些热门线路的旅客，推出高效服务。在去年9月，虹桥机场发布了“虹桥快线”服务产品，为前往京广深蓉等地的15条航线提供每日16架次以上的“公交化”航班时刻，以及专属值机柜台和安检通道、航班优先放行、优先靠桥、行李30分钟内提取等服务。

业内人士认为，航司间的合作将更好地整合市场，让旅客可以有更多、更高效的出行选择。而本次跨航司签转合作也会为更多的主干航线提供可复制的经验，进一步优化资源利用。