港口是宁波最大的资源和优势。作为世界第一大港，宁波舟山港积极发挥经济发展的重要支撑作用，服务国家战略和区域经济，助力宁波经济高质量发展。如今，宁波舟山港的300多条航线，连接了世界上200多个国家和地区的600多个港口，年吞吐量连续15年位居全球第一，年集装箱吞吐量稳居世界第三。从大港到强港，智慧化港口的版图逐渐清晰。

在宁波舟山港梅东集装箱码头6号泊位，高级引航员任明星登上法国籍超大型集装箱船“达飞卢浮宫”轮，指引它掉头离泊。

“达飞卢浮宫”轮长约400米，载重22万吨，是目前世界上最大的集装箱船之一。经过两个小时近20海里的航程，任明星指挥这个庞然大物顺利到达虾峙门航道出口，随后，他从10多米高的软梯爬下，回到自己的引航艇。

从业近20年，任明星已独立引领船舶近3800艘次，期间，港口迎来的大型船舶越来越多，对引航员的操作要求也越来越高。

任明星说，自党的十八大以来，宁波舟山港的集装箱吞吐量翻了一番。

在宁波舟山港梅山港区的远控操作室内，桥吊司机吴起飞操作手柄，远程装卸着3公里外的集装箱。而在十多年前，他只有爬上40多米高的桥吊操作台才能进行工作。

2021年12月16日，吴起飞起吊宁波舟山港当年第3000万标准箱，他也见证和参与了宁波舟山港装卸工艺从传统到远控操控技术的飞跃发展。

目前，梅山港区共有50台桥吊，已有36台实现远程操控。

记者：屠佳祺 顾波 王肃 徐沫骋