12月19日，宁波中信港通汽车装箱作业场地，工人正繁忙而有序地开展出口汽车装运工作，只见工人们熟练地将汽车驶进集装箱内，等车辆定位完成后，工人们又为汽车放置好三角木，并用带有保护套的捆绑带为轮毂加固绑扎，防止汽车在集装箱内移动。据中信港通国际物流有限公司相关负责人张建东介绍，这批汽车一共200余辆，在完成海关监管验放后，将装箱上船运往迪拜。

据宁波海关统计，今年前11个月，宁波口岸出口汽车超22.4万辆、出口额219.3亿元，同比分别增长42.2%、19.8%。出口市场方面，阿联酋、白俄罗斯等为主要出口市场，分别出口41.1亿元、19.8亿元。

宁波梅山中信港通汽车堆场 应俊摄

宁波海关所属梅山海关物流监控一科副科长曹文青说：“我们深入挖掘企业需求，引导企业用好‘提前申报’‘抵港直装’等通关便利措施，推进智能卡口建设，创新运用汽车出口‘一站式’监管模式，出口流程从分散式作业转变为车辆集港、查验、装箱和出运等集中化方式，方便企业通过滚装、集装箱装箱、框架箱方式灵活选择出运方式，并对船舶、集装箱申报等业务实行无纸化办理，助力汽车出口实现‘无感’通关。”

目前，宁波已构建起具有国际竞争力的汽车产业集群，不仅带动了上下游产业链的协同发展，还吸引了众多国内外配套企业入驻，形成了集研发、设计、生产、销售于一体的综合产业生态。张建东说：“梅山口岸区位好、航线多、运输便利。临近年底，各大车企加大了汽车的出货量。我们场地最近也是忙得热火朝天，基本每天都有汽车需要装箱出口，有时候还要晚上加班才能确保汽车赶上船期出运。”

宁波海关所属梅山海关关员对出口汽车进行监管 应俊摄

目前，宁波梅山港区汽车出口集装箱和滚装航线已覆盖远东、中东、北美、南美、欧洲、东南亚地区，随着港区吞吐量、接卸量的不断增加，梅山港区的汽车出口供应链、物流链将持续加强。接下来，宁波海关将运用宁波舟山港区位优势，持续优化监管服务，加快各项助力汽车出口创新政策、试点落地见效，助力中国汽车抢抓窗口期，更好更快打入国际市场。