冷链运输车进入宁波中远海运冷链物流园

连日来，宁波中远海运冷链物流园一片繁忙景象。在物流园区，除了运输进口冻肉、冷冻海鲜的集装箱车来回穿梭外，各厂房顶部的太阳能电池板也在一刻不停地“工作着”、在光伏技术的加持下，太阳能被转换为电能，形成了“自发自用，余电上网”的光伏发电能源供应模式，解决了冷库运行过程中的能源消耗问题，助力企业降本增效。

据了解，宁波中远海运冷链物流园毗邻宁波铁路货运北站和高速保国寺出口，占地101.2亩，建筑面积50046.14平方米，设有冷库、恒温库、普库，其中冷冻库容1.5万吨，冷藏库容3000吨，主要作业品类包括进口冻肉、水产等温控品类和其他常温产品。

“物流园凭借大面积且平整的屋顶资源，加之周边遮挡物稀少，为光伏电站的建设提供了得天独厚的条件。”宁波中远海运冷链供应链有限公司总经理李海勇表示，冷链物流园区全年无休的运营特性，以及因大量货物进出和存储而产生的巨大电力消耗，使得屋顶分布式光伏发电系统成为了满足其日常运营电力需求、减少碳排放的理想选择。

宁波中远海运冷链物流园屋顶的光伏板

目前，宁波中远海运冷链物流园屋顶光伏总使用面积11211平方米，每块光伏板采用单晶硅组件，单块组件容量为550W（瓦特），满载发电功率约为1100千瓦。

在白天时段尤其是夏季，光伏板的覆盖可以有效降低建筑内部温度（约2~3°C），间接降低空调或降温设备负荷约15%，同时增加屋顶的使用寿命和屋顶渗漏问题。

宁波中远海运冷链物流园全景俯瞰

更为重要的是，光伏电站发电时间与用电高峰时段一致时，不仅能起到一定的削峰作用，同时还能有效缓解用电紧张时厂区的供电压力，为冷链物流园区的低碳化建设提供有力支撑。

数据显示，自去年6月分布式光伏项目正式并网发电以来，截至目前总发电量已达186万kWh（千瓦时），减少二氧化碳排放量1470.06吨，减少粉尘排放量6.17吨，减少二氧化硫排放量1.81吨。

通过这组数据不难看出，“光伏+冷链”的结合，使冷链物流园不仅提高了能源利用效率，降低了运营成本，还提升了产品的附加值和市场竞争力，确保产品在运输和储存过程中的新鲜度和品质，满足市场对高品质冷冻产品的需求，实现了产业发展和企业增收双赢。

“接下来，我们将坚持创新驱动，积极引入新能源和低碳技术，努力建设绿色低碳的现代冷链物流企业。”李海勇表示。