2月11日，央视《朝闻天下》播出《“强港经济”背后的推动力》，报道了浙江正加速推进海洋经济发展体制机制改革，在多个领域开启了先行探索。

以下为报道原文——

浙江是海洋经济大省，拥有4370个海岛，数量位居全国第一。今年，浙江加速推进海洋经济发展体制机制改革，在多个领域开启了先行探索。

浙江宁波舟山港是我国沿海重要的港口和国家综合运输体系的重要枢纽。连通宁波到舟山六横岛的重要通道——宁波舟山港六横公路大桥正在紧张建设中。目前，六横公路大桥二期关键控制性工程——青龙门大桥首个主塔下横梁型钢骨架已吊装完成，标志着大桥建设取得突破性进展。

浙江海港佛渡集装箱码头有限公司副总经理 王卉：梅山港区是属于宁波市的，六横港区属于舟山市，通过我们六横大桥把它串起来，把我们两座千万吨标箱的港区连成一体。

作为港口物流服务岛，佛渡岛是六横大桥跨海联通中的重要组成部分。伴随着大桥的建设，佛渡码头迎来发展新机遇。

浙江省海洋经济发展厅投资管理处副处长 闫书锋：去年浙江在全国率先成立海洋经济发展厅，职责进一步捋顺，为推动浙江“强港经济”发展提供了重要机制保障。

2024年1月，浙江省海洋经济发展厅成立后，协同省交通运输、生态环境等部门争取国家部委支持，新版宁波舟山港总规于当年10月获交通运输部和浙江省政府联合批复，在顶层设计上破解制约港口更高质量发展的港口集疏运体系不够完善、港产城发展矛盾突出等问题。

浙江省海洋经济发展厅投资管理处副处长 闫书锋：按照我们整体的规划，2031年我们整个佛渡（港口）650万（标箱）吞吐能力就要建成释放。

目前，浙江宁波、舟山等地相继成立海洋经济发展局，聚合集成资源力量，推动海洋经济高质量发展。今年，浙江省将谋划推进120个强港项目建设，全年预计完成投资超600亿元。