今天凌晨，经过中铁四局电气化公司百余名建设者连续4小时的攻坚奋战，宁波动车运用所信号系统顺利完成联调联试，正式投入使用。这一关键进展标志着该所全面具备列车调度指挥功能，为宁波铁路枢纽的高效运营奠定了重要基础。

宁波动车运用所位于宁波北环线邱隘站北侧，占地面积800余亩，是长三角地区规模最大的动车运维基地之一。项目配备77组智能道岔、90架数字化信号机及5座通信信息机房，并建有智能化信号楼与远程控显中心。

此次信号系统启用涉及宁波东站至邱隘站区间6大核心系统的软件升级，需同步协调上海、南昌两大铁路局调度中心及沿线6个车站的联锁调试。为确保“施工窗口期”零失误，中铁四局电气化公司在4个小时内同步完成宁波动车所、邱隘、宁波东3个站的室内外作业，最终实现系统一次投用成功。

随着信号系统的正式投用，宁波动车运用所进入全面运营倒计时。未来，该所可同时容纳40组动车存放检修，大幅提升区域动车调度与维护能力。

宁波动车运用所项目全面投用后，将进一步织密长三角高铁网络，形成辐射沪杭甬、贯通长三角的“2小时高铁运维圈”，宁波铁路枢纽在全国路网中的地位得到进一步巩固。同时，宁波始发列车数量将大幅提升，市民乘坐火车出行将更加便捷。

记者：叶武 蔡非帆