3月20日，宁波舟山港六横公路大桥一期工程（梅山互通至柴桥枢纽段）车辆通行费标准听证会举行。

会上，针对车辆通行费收费标准，社会各界代表各抒己见后，代表们一致认为当前收费标准合理，在项目运营方表示，若参照成本收费，一方面将大幅增加群众出行负担和物流运输费用，同时也不利于项目可持续发展。

根据通行费标准方案，执行浙江省现行高速公路收费标准，即：

客车车辆通行费=车次费+车公里费率×车辆实际行驶里程数+隧道（桥梁）叠加通行费。

货车、专项作业车辆通行费=车公里费率×车辆实际行驶里程数+隧道（桥梁）叠加通行费；总轴数包含悬浮轴。

以1类客车（9座及以下）为例，全程通行费为9.31元（包含车次费5元），采用“车次费+里程费+隧道桥梁叠加费”的复合计费方式，即每公里通行费0.4元。

据悉，该工程总投资43.6亿元，起于梅山岛、止于柴桥枢纽，建设里程10.798公里，采用双向六车道标准，设计时速100公里。作为经营性收费公路，项目收费期限最长25年。一期通车后，梅山将结束不通高速的历史，同时也将打通宁波舟山港梅山港区的集疏运通道，进一步完善宁波舟山港海陆联动集疏运网络，推进浙江海洋经济发展。