4月18日，一辆辆装载着新能源汽车的轿运车井然有序地驶进中信港通国际物流有限公司汽车专用堆场，这批新能源汽车将在宁波海关所属梅山海关监管验放后，装箱发往海外。

据宁波海关统计，今年一季度，宁波口岸新能源汽车出口量达5.3万辆，同比增长641%；同期，宁波口岸汽车出口达8.5万辆，新能源汽车出口量占比达63.1%。

宁波梅山中信港通汽车堆场停放即将出口的汽车。 张鹏 摄

“一季度宁波口岸新能源汽车出口呈现两大特点：一是阿联酋、巴西市场持续火热，出口量占比超58%；二是出口车型逐步迈入中高端市场，出口单价较去年同期增长12.3%。”宁波海关所属梅山海关综合业务二科科长孟岳洋说。

“宁波汽车产业集群效应日益凸显，仅3月份，我们公司单月服务贸易整车出口就突破了10000辆。”宁波效合供应链管理有限公司副总经理陈雪说，今年以来，汽车企业出口意愿不断增强，在出口的国家和地区中，新增有阿尔及利亚、坦桑尼亚等国。

宁波海关关员对即将出口的汽车进行现场监管。  应俊 摄

为助力新能源汽车产业发展，宁波海关积极创新监管模式，推出了新能源汽车集装箱出口“一站式”监管模式，简化通关流程提高通关效率。同时，还支持使用可折叠商品车专用框架装载，为企业提供更加灵活、经济的运输方案，在航线、船期方面给予企业更多选择空间。此外，宁波海关还积极打造智能化卡口，实施“无接触通关”，实现轿运车快速识别、自动验放，提升车辆集港效率，出口汽车通关进入“读秒时代”。

宁波海关关员对即将出口的汽车进行现场监管。  应俊 摄

“将引导企业叠加使用‘抵港直装’等通关便利化措施，推广汽车出口‘叠叠乐’装车和‘一站式’监管模式，提高汽车出口物流效率。”宁波海关监管处副处长周晓平说，下一步，宁波海关将着力优化口岸营商环境，进一步支持口岸商品车出口、国际转运等业务发展，增强宁波口岸在汽车出口市场的竞争力。