5月29日，央视《正点财经》栏目播出《世界最长海底高铁隧道全面进入“穿海之旅”》，报道了甬舟铁路金塘海底隧道“甬舟号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段正式进入海域段掘进施工，标志着世界最长海底高铁隧道全面进入“穿海之旅”。

以下为报道原文——

今天上午，甬舟铁路金塘海底隧道“甬舟号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段正式进入海域段掘进施工，标志着世界最长海底高铁隧道全面进入“穿海之旅”。

金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，是世界最长海底高铁隧道。据介绍，宁波与舟山两地之间海域地质复杂多变，海底最大埋深78米，隧道承压的压强相当于成年人手掌面积上承受近1吨的重量。

中铁十四局甬舟铁路项目总机械师 董冰：此次入海区间段地层主要以全断面页岩为主，岩石最高强度达到了177兆帕，就相当于普通混凝土强度的6倍，提前完成了换刀、管路更换等检修工作，确保盾构机处于一个最佳的状态穿越海堤。

甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划（2016—2030年）》的重大项目。项目建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，对促进长三角一体化发展具有重要意义。