主持人 张月：大家好，欢迎收看宁波市人民政府新闻办公室主办的宁波电视台《第1发布》。宁波作为全国最早的跨境贸易电子商务试点城市和跨境电商综合试验区城市，依托优越的港口资源和深厚的商贸基础，已成为我国跨境电商发展的重要支点城市。今天我们邀请到了宁波海事法院党组成员、副院长杨兴明，请他就海事司法服务保障浙江跨境电商高质量发展进行相关发布。杨院长，海事法院受理跨境电商纠纷主要是集中哪几个方面，给大家介绍一下好吗？

宁波海事法院党组成员 副院长 杨兴明：宁波海事法院成立于1992年，是全国11家海事法院之一，也是浙江省唯一一家海事法院，主要审理货运代理、海上货物运输等一审海事海商案件。近年来，我省跨境电商发展很快，去年跨境电商进出口额超过全国的五分之一。今年上半年，浙江跨境电商出口达1800亿元，增速高于全国近22个百分点，我们审结跨境电商物流纠纷案件121件，同比增加约50%。

这些纠纷主要有两个特点：第一，争议焦点相对集中。主要集中在拖欠货代运费、出现货损丢件，或者快船慢运等情形。第二，地区相对集中。出运地集中在宁波和义乌，这两个地方合计占比达我院全部跨境电商案件的三分之二，这也与两个地方较为发达的跨境电商密切相关。

主持人 张月：宁波海事法院在化解跨境电商纠纷上有哪些举措？

宁波海事法院党组成员 副院长 杨兴明：我们重点采取了三个方面的举措：

第一，优化审判布局。我们新增了派出法庭和巡回审判庭，设立了40家“海上共享法庭”，基本覆盖了全省主要的跨境电商城市，形成了“一体四翼”更为完善的审判布局。

第二，创新化解机制。我们跟中国海事仲裁委员会、宁波仲裁委员会、宁波国际商事调解中心等机构加强合作，建立了广泛的对接机制。去年7月份，我们还打造了“一站式”涉外海事纠纷多元化解中心，把诉讼、调解和仲裁很好地融合在一起，诉前调解率高达60%以上。

第三，延伸服务职能。我们从近年审理的400多件跨境电商物流纠纷案件中，精心选取八个典型案例进行了以案释法，并对相关法律风险提出防范和化解建议，也已经通过白皮书的形式向社会公众作了发布。

主持人 张月：刚才您提到了防范和化解相关法律风险，对于从事跨境电商的企业来讲的话，有什么好的建议？

宁波海事法院党组成员 副院长 杨兴明：我们主要有三个方面的建议：

第一，是推动风险的防控。跨境电商企业在与物流企业的合作中，要对合作方的履约能力进行重点审查，一旦出现拖欠费用或者发生货损的情况，要及时与合作方进行沟通。如果协商未果的话，要及时进行维权。

第二，要注重保存证据。对于费用标准的约定、货物运输的物流信息、款项和货损赔偿的协商意见，都要及时保存下来，这个对后续纠纷的解决会很有帮助。

第三，要加强行业指导。我们建议货代、物流行业协会也需要组织开展一些业务培训，规范操作流程，从而帮助企业能够更好发展。