蓝箭航天第100台液氧甲烷发动机下线活动现场

火箭发动机被誉为火箭的“心脏”，当它们在生产线上实现“量产”，人类向星辰大海又走近一步。4月15日，我国民营航天企业蓝箭航天宣布，由企业自主研发的第100台液氧甲烷火箭发动机在其湖州动力制造基地正式下线。

这标志着我国民营商业航天动力系统率先迈入“三位数时代”，实现了从“单台突破”到“批量制造”的跃升，对推动我国商业航天产业高质量、规模化发展具有标志性意义。

凭借甲烷燃料的环保性、易存储性以及发动机可重复使用潜力,液氧甲烷发动机是商业航天动力系统的新兴方向,全球商业航天企业竞逐的技术高地。

天鹊、天鹊A、天鹊B系列发动机

记者从湖州基地现场了解到，目前已经成功下线的100台发动机涵盖天鹊、天鹊A、天鹊B三大系列，其中天鹊系列曾创下全球液氧甲烷发动机首次入轨认证的纪录，天鹊B型在结构一体化、推力性能等关键指标上达到世界顶尖水准。

目前，蓝箭航天已形成覆盖火箭发动机及整箭设计、制造、装配等关键环节的全产业链，累计获得发动机（动力系统）累计相关发明101项，其中已经授权发明专利71项，天鹊系列核心技术获2024年国家科技进步二等奖。

蓝箭航天湖州动力制造基地

百台发动机下线不仅是量的突破，更是质变的开始。据了解，蓝箭航天正在为2025年完成新一代可复用运载火箭朱雀三号首飞全力备战。该型号火箭采用“9+1”共十台发动机配置，可实现一子级回收重复使用，对发动机的规模化生产能力提出了更高要求。企业相关负责人表示，此次发动机下线完成，意味着企业已具备支撑高密度、低成本、可复用商业发射的工程化能力，为我国商业航天进入常态化发射阶段奠定了坚实基础。

蓝箭航天湖州动力制造基地

2018年以来，蓝箭航天在湖州基地用七年时间完成自研火箭发动机从“零起步”到“规模量产”的跨越，这一过程离不开“政企共舞”的新范式。相关负责人介绍，地方政府在科技创新、产业扶持、要素保障等方面给予了全方位支持，主动服务、靠前保障营造了良好的产业发展生态，充分体现了我国民营航天企业与地方产业政策深度融合、协同发展的创新路径。

从太湖之滨到星辰大海，中国商业航天正书写新篇章。相关负责人还表示，随着朱雀三号火箭进入工程化阶段，蓝箭航天将持续提升技术自立自强能力，为建设航天强国、支撑新型工业化和现代化产业体系建设提供澎湃动能。