2月24日，在象山县石浦镇打鼓峙临港装备制造基地，东和、神洲、金川、万洋等多家船厂一派热火朝天的生产景象。巨大的龙门吊缓缓移动，大臂车在船体间穿梭自如，工人们各自在生产线上忙碌作业。自去年底以来，象山县不少船企订单一直维持高位，造船订单已排到2027年，产业景气度“拉满”。

近年来，象山船企深耕集装箱船舶建造，按壳体、舾装、涂装一体化为基础，不断推进“精细化+数字化+大型化”的造船模式，实现生产、设计、管理一体化发展。据宁波象山海事处统计，去年象山县船舶修造企业产能持续满负荷运转，新造船共交付62艘，约112.1万载重吨，产值约39.5亿元，同比增长58%。其中，共交付外贸船28艘，产值16.1亿元。

当前，象山县抢抓造船产业景气周期，加大力度谋“增量”空间，推动产业高质量发展。该县统筹临港岸线、码头、土地资源，优化船舶修造布点规划，完善船舶基地及其配套建设。“我们正全力打造以高端船舶、海工装备为主导产业的临港装备工业园。”象山县经信局相关负责人介绍，目前，象山已建成船舶修造场所22处、船台345个、舾装码头12个，年修造船能力提升至200万吨规模。